엔지니어링 비상 대응 차량은 유지 보수 인력, 도구 및 건축 자재의 운송을 통합하도록 설계된 특수 차량입니다. 자동차 엔진으로 구동되는 이 장치는 긴급 수리 현장에 공압 및 전력을 모두 공급할 수 있는 모바일 허브 역할을 합니다. 핵심 동력 장치-차량의 엔진-은 발전기와 공기 압축기를 직접 구동하여 현장 작업을 위한 충분하고 안정적인 전력 및 압축 공기 공급을 제공합니다.-
새로운 에너지 기술의 보급이 가속화되면서 순수{0}}전기 및 하이브리드 비상 대응 차량의 시장 점유율이 계속 증가하고 있습니다. 순수{2}}전기 모델은 고용량{3}}인산철리튬(LFP) 배터리 팩을 사용하여 약 300~400km(작동 조건에 따라 다름)의 주행 거리를 제공하고 고속 충전 기능을 지원합니다.- 일부 모델은 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV) 구성을 제공하여 장거리 구조 임무 요구와 연료 기반 백업 전원의 필요성 사이의 균형을 효과적으로 유지합니다.-
제어 시스템은 지능형 관리 기능과 시각적 사용자 인터페이스를 갖추고 있어{0}}작동 매개변수를 실시간으로 모니터링할 수 있습니다. 이 제품에는 누설 전류, 과부하, 위상 손실, 과전압, 저전압, 과주파수, 저주파수 및 모터 과열과 같은 오류로부터 보호하기 위한 포괄적인 자동 보호 기능이 통합되어 있습니다. 제어 장치는 차량에서 분리 가능하므로 -보드 밖에서도 편리하게 작동할 수 있습니다. 고급-모델에는 원격 제어 기능과 AI-지원 의사결정-시스템과 같은 고급 기능이 더욱 통합되어 있습니다.
모듈식 설계 원칙이 점차 보편화되면서 사용자는 주어진 운영 시나리오의 특정 요구 사항에 맞게 기능 모듈을 신속하게 교체할 수 있습니다. 특히 모든-지형 비상 대응 차량은 유연한 모듈식 아키텍처의 이점을 누리고 있습니다. 사용자는 장애물 제거, 발전, 조명 등의 작업을 위해 모듈을 신속하게 교환할 수 있으며 변환 시간은 일반적으로 30분 미만입니다.
고사양-모델에는 4{1}}륜-구동 시스템(전기 4WD 또는 파트타임 4WD)이 장착되어 있으며 간격이 높은 섀시 설계가 특징입니다.- 이 구성은 접근 각도와 이탈 각도를 최적화하여 진흙탕이나 눈 덮인 조건과 같은 험난한 지형에서 차량의 주행 가능성과 자가 탈출 능력을 향상시킵니다.{8}} 배터리 팩과 전기 모터는 IP67 보호 등급을 자랑하여 도강 작업 중에 안정적인 성능을 보장합니다. 특정 특수 모델은 훨씬 더 뛰어난 환경 적응성을 보여줍니다. 예를 들어 최대 1.5미터의 수심까지 헤쳐나갈 수 있는 수륙 양용 비상 대응 차량이나 -40도에 달하는 극저온 환경에서 '원{14}}원터치 시동'을 실행하도록 설계된 차량과 통합 배터리 열 관리 시스템을 활용하여 안정적인 주행 거리를 보장합니다.
